Konuyu Değerlendir
  • 2 Oy - 5 Ortalama
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
TREK 2015 CROCKETT 5 DISC CYCLOCROSS BİSİKLET TAVSİYE
#1
Trek 2015 Crockett 5 Disc CYCLOCROSS
Şunu belirtmeliyim ki ben Trek Crockett 5 Disc bir Cyclocross bisiklet ancak ben bu bisikleti yol bisikleti olarak kullanıyorum ve gayet memnunum. Bisikletin normal lastikleri Cyclocross sporuna uygun şekilde kalındı. Ben bisikleti yol bisikleti olarak kullanacağım için Scwalbe Durano Plus Twin Skin lastikler ile değiştirdim ve lastik ebatlarını ise ince seçtim. Bu sayede bisikletin yol ile olan temasını azaltmış oldum. 

Bisiklet üstünde Shimano 105 set ile geliyor. Bu bisiklette fren kolları ve vites sistemi tamamen Shimano 105 olmasına rağmen frenleri disk olduğu için ve Shimano 105 disk fren üretilmediği için burada Shimano 105 i göremiyoruz.

Bisiklet kadrosu özel bir alüminyum ile yapılmış ve bu alüminyum hem çok dayanıklı hem de çok hafif. Hafiflik konusunda yol bisikletlerine yakın olsa da dayanıklılık konusunda yol bisikletlerinden daha önde diyebilirim. Bu yüzden Alüminyum Kadro Bisiklet Tavsiye ediyorum.

Eski bisikletim Carraro Sportive 225 te en çok ağırlık yapan  amortisörlü ön maşa gibi bir maşa bu bisiklette bulunmuyor ve bu ciddi bir ağırlık düşümü sağlıyor. Hem ön maşa amortisörlü değil hem de Karbon Maşa bir bisiklet! Karbon olması gerçekten harika bir şey !

Bisikletin kadrosundaki kablolar kadro içinden geçiyor ve bu sayede hem gereksiz rüzgar direnci yaratmıyor, hem taşıma kolaylığı sağlanıyor (Cyclocross un olmazsa olmazı) hem de bisikletin estetiğini bozmuyor.

Bisiklet ana gövdesi karbon değil bu yüzden kaynak noktaları belli oluyor ancak bu kaynaklar profesyonelce yapılmış ve gayet soft bir duruşu var. 

Bisiklette FSA marka aynakol bulunuyor. Bu aynakollar hafif olduğu kadar dayanıklılarda. 


Vites Sistemi

Trek Crockett 5 disk bisikletinde, önde 2 adet kaset ve arkada 10 adet kaset bulunuyor. 20 vitesli bir bisiklet bazı arkadaşlara yavaş gibi gelebilir ancak sanıldığının aksine ortalamasını yüksek tutmak isteyenler için mükemmel bir sistem. Bisiklet son hızı çok fazla değil ancak ortalama hızını yüksek tutmak için mükemmel. 200 km bir yol gideceğinizde 15-20 km hızla giderken arada 80 km hızlara çıkmak mı yoksa 25-30 km ortalama hızla gidip maksimum 65 km lere çıkmak mı sizin için daha mantıklı siz karar verin Smile 

Fren Sistemi

Bisiklet Cyclocross olduğu için üstünde disk fren bulunuyor ve bu disk frenler benim için dezavantaj. Nedeni ise ben bisikleti çamurlu yerlerde kullanmıyorum ve bu disk frenlere ihtiyaç duymuyorum. Uzun yol yapmayı planladığım için disk fren bana fazladan bir ağırlık katıyor.

Disk freni söküp yol bisikletindeki gibi papuç kullanmak istediğimde ise şöyle bir olumsuzluk beni karşılıyor :/ Papuç freni takmak için delik yok yani kadroyu deldirmeden papuç takma imkanım yok! 

Hadi papuç taktık diyelim bu seferde kadronun içinden geçen fren kablolarını dışardan geçirmek zorundasınız! Keşke benim gibi Cyclocross ‘u yol bisikleti olarak kullanmak isteyen olursa diye bunları düşünselerdi...

Disk fren sevmememdeki diğer bir neden ise diskin balatalara sürtmesi ve bunu çözmek için sürekli uğraşmak zorunda olmam. Dediğim gibi bu bisiklet dağda çamurda kullanılmak üzere üretilmiş ve bisikleti üretildiği amaç için kullananlar bunu sorun olarak görmeyecek. Kısa mesafede disk sürtse ne sürtmese ne?  Ağır olsa ne olmasa ne? Benim için ise her bir sürtme boşa çevirdiğim bir pedal demek ve ben bu yüzden disk frenlere pek sıcak bakmıyorum.



Bisikletin Direksiyon Kısmı

Orta göbeği FSA ve kendisi ise Bontrager marka bir direksiyon. Direksiyon sağlam ve açı olarak güzel ayarlanmış ancak orta göbeğe yakın kısmı biraz şişkin olduğu için bazı aksesuarlarını takamayabilirsiniz. Bisikletle birlikte aksesuar siparişi vermek yerine bisiklet geldikten sonra aksesuarları deneyerek almanız daha mantıklı. 

Jant 

Bisiklette bontrager jant bulunuyor ve bu jantlarda hoplamaya zıplamaya dayanıklı olsun diye tercih edilmiş. Dayanıklılık konusunda sıkıntı yok ama fazladan ağırlık katması iyi değil. Bu jant seti çok pahalı olduğu için yerine başka jant takmak istemedim ancak karbon ve tel sayısı daha az olan bir jant iyi giderdi Smile

 


[Resim: Wifd.jpg]

[Resim: h6FzOWGp.jpg]
Bisiklet Markası : Trek
Bisiklet Modeli: Crockett 5
#2
Cyclocross bisiklet almayı düşünüyorum ancak ince lastik taktığım zaman her hangi bir sorunla karşılaşır mıyım? Yol bisikleti almayı düşünüyordum ancak arada dağlık arazide de kullanmak istiyorum. Dağ bisikleti çok ağır ve düz yolda biraz beni zorlayacak. Dağ bisikleti, yol bisikleti, cyclocross bisiklet arasında kaldım. Sizce ne yapmalıyım?
#3
(06-09-2021, 10:46 PM)Ajan1987 demiş ki: Cyclocross bisiklet almayı düşünüyorum ancak ince lastik taktığım zaman her hangi bir sorunla karşılaşır mıyım? Yol bisikleti almayı düşünüyordum ancak arada dağlık arazide de kullanmak istiyorum. Dağ bisikleti çok ağır ve düz yolda biraz beni zorlayacak. Dağ bisikleti, yol bisikleti, cyclocross bisiklet arasında kaldım. Sizce ne yapmalıyım?
Sorununuzu çok güzel açıklamışsınız. Bisikleti hem dağ inişlerinde hemde yolda kullanmak istiyorsunuz. Taş gibi engellerden atlamayacaksanız ve sadece hazır parkurda kullanacaksanız, sizin için yol tutuşu önemli olacağı için Cyclocross bisikletinin üstünde hazır gelen ya da kendi aldığınız herhangi bir kalın lastikle dağ parkurlarında rahatlıkla kullanabilirsiniz. Parkura hergun gitmeyeceğiniz için yol bisikleti gibi kullanabilmek amacıyla, bisikletinize ince ve dişsiz lastik almanızı tavsiye ederim. Normal zamanda bu ince lastikleri kullanırken, parkura gideceğiniz de lastiklerinizi değiştirip dişli lastiklerle yol tutuşu sağlayabilirsiniz.

Size tavsiye edeceğim şey bütçenize de bağlı olarak bir çift yol bisikleti lastiği ve hafif bir jant seti almanız olacak. Mümkünse ve bütçeniz varsa karbon jant almanız sizin için avantaj olacaktır. Neden jant almalısınız onu da açıklamak isterim.

Elinizde Cyclocross lastik ve yol bisikleti lastiği olduğunu var sayalım ;
1) Yolda kullanacağınız zaman Cyclocross lastiği sök yerine yol bisikleti lastiğini tak ve parkura gideceğiniz zaman yeniden yol bisikleti lastiklerini sök ve yerine Cyclocross lastikleri tak işlemi bir süre sonra sizi sıkabilir.

2) Cyclocross jantları , yol bisikleti jantlarına göre daha ağır ve tel sayısı daha fazladır. Bu yol bisikleti olarak kullandığınız zamanlarda fazladan ağırlık yapacaktır ve sizi yavaşlatacaktır.

Elinizde olursa karbon , olmazsa da hafif bir jant olursa ve buna yol bisikleti lastiğini takarsanız lastik değiştirmeniz gerektiğinde , 2 dakika içinde lastiğinizi değiştirip istediğiniz tarzda bisiklet sürebilirsiniz. Ben şuan bütçem olmadığı için stok jant üstünde yol bisikleti lastiği kullanıyorum. Tamam biraz ağırlığı var ama hızımı çokta etkilemiyor. Yinede karbon bir jantım olsun isterdim ancak çok pahalılar.

Şu konuya dikkat edin;

Cyclocross bisiklet jantları yol bisikleti jantlarına göre daha geniş bir kanal yapısına sahiptir. Bu yüzden bisikletin jantına en ince takılabilecek lastik boyunu hesaplayın. Ben bisikletimi aldığımda eski sahibi 23 lastik takmıştı ve lastik yanakları kısa sürede aşınmıştı. Jantın özelliklerine baktığımda en ufak takılması gereken lastiğin 25 lik olduğunu gördüm ve lastiklerimi eskisine göre kalın yapmak zorunda kaldım. Buna dikkat etmemek beni üzdü çünkü olabildiğince ince lastik kullanmak istiyordum ancak şuan mecbur minimum 25 lik kullanıyorum. Yeni jant alana kadar da böyle kullanmak zorundayım.

Umarım yardımcı olabilmişimdir. Smile

Admin tarafından Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bisiklet Markası : Trek
Bisiklet Modeli: Crockett 5
#4
(06-09-2021, 11:13 PM)Admin demiş ki:
(06-09-2021, 10:46 PM)Ajan1987 demiş ki: Cyclocross bisiklet almayı düşünüyorum ancak ince lastik taktığım zaman her hangi bir sorunla karşılaşır mıyım? Yol bisikleti almayı düşünüyordum ancak arada dağlık arazide de kullanmak istiyorum. Dağ bisikleti çok ağır ve düz yolda biraz beni zorlayacak. Dağ bisikleti, yol bisikleti, cyclocross bisiklet arasında kaldım. Sizce ne yapmalıyım?
Sorununuzu çok güzel açıklamışsınız. Bisikleti hem dağ inişlerinde hemde yolda kullanmak istiyorsunuz. Taş gibi engellerden atlamayacaksanız ve sadece hazır parkurda kullanacaksanız, sizin için yol tutuşu önemli olacağı için Cyclocross bisikletinin üstünde hazır gelen ya da kendi aldığınız herhangi bir kalın lastikle dağ parkurlarında rahatlıkla kullanabilirsiniz. Parkura hergun gitmeyeceğiniz için yol bisikleti gibi kullanabilmek amacıyla, bisikletinize ince ve dişsiz lastik almanızı tavsiye ederim. Normal zamanda bu ince lastikleri kullanırken, parkura gideceğiniz de lastiklerinizi değiştirip dişli lastiklerle yol tutuşu sağlayabilirsiniz.

Size tavsiye edeceğim şey bütçenize de bağlı olarak bir çift yol bisikleti lastiği ve hafif bir jant seti almanız olacak. Mümkünse ve bütçeniz varsa karbon jant almanız sizin için avantaj olacaktır. Neden jant almalısınız onu da açıklamak isterim.

Elinizde Cyclocross lastik ve yol bisikleti lastiği olduğunu var sayalım ;
1) Yolda kullanacağınız zaman Cyclocross lastiği sök yerine yol bisikleti lastiğini tak ve parkura gideceğiniz zaman yeniden yol bisikleti lastiklerini sök ve yerine Cyclocross lastikleri tak işlemi bir süre sonra sizi sıkabilir.

2) Cyclocross jantları , yol bisikleti jantlarına göre daha ağır ve tel sayısı daha fazladır. Bu yol bisikleti olarak kullandığınız zamanlarda fazladan ağırlık yapacaktır ve sizi yavaşlatacaktır.

Elinizde olursa karbon , olmazsa da hafif bir jant olursa ve buna yol bisikleti lastiğini takarsanız lastik değiştirmeniz gerektiğinde , 2 dakika içinde lastiğinizi değiştirip istediğiniz tarzda bisiklet sürebilirsiniz. Ben şuan bütçem olmadığı için stok jant üstünde yol bisikleti lastiği kullanıyorum. Tamam biraz ağırlığı var ama hızımı çokta etkilemiyor. Yinede karbon bir jantım olsun isterdim ancak çok pahalılar.

Şu konuya dikkat edin;

Cyclocross bisiklet jantları yol bisikleti jantlarına göre daha geniş bir kanal yapısına sahiptir. Bu yüzden bisikletin jantına en ince takılabilecek lastik boyunu hesaplayın. Ben bisikletimi aldığımda eski sahibi 23 lastik takmıştı ve lastik yanakları kısa sürede aşınmıştı. Jantın özelliklerine baktığımda en ufak takılması gereken lastiğin 25 lik olduğunu gördüm ve lastiklerimi eskisine göre kalın yapmak zorunda kaldım. Buna dikkat etmemek beni üzdü çünkü olabildiğince ince lastik kullanmak istiyordum ancak şuan mecbur minimum 25 lik kullanıyorum. Yeni jant alana kadar da böyle kullanmak zorundayım.

Umarım yardımcı olabilmişimdir. Smile

Admin tarafından Tapatalk kullanılarak gönderildi


Çok teşekkür ederim. Bu kadar hızlı yanıtlanacağını tahmin etmemiştim Bende sizin dediğiniz gibi düşünmüştüm ancak janta takılabilecek lastik ebatları konusu hiç aklıma gelmemişti. Bu konuya özellikle dikkat edeceğim. Bisiklet lastiğini olabildiğince ince seviyorum ve hızı gerçekten etkiliyor. Şuan için yeni bir jant seti alamam ancak alacağım bisiklet kafama yatarsa sorunu dediğiniz gibi yol bisikleti jantı ile çözebilirim. Cyclocross bisiklet kafama yatıyor çünkü kullanacağım yer taşlık bitter değil ve amortisör ihtiyacım yok. Amortisör taşımak benim için hamallık olacak ve dağ bisikleti alsam yolda hiç çekilmiyor. En güzeli Cyclocross almak olacak. Herşey için teşekkürler 🤗
#5
(06-09-2021, 11:26 PM)Ajan1987 demiş ki:
(06-09-2021, 11:13 PM)Admin demiş ki:
(06-09-2021, 10:46 PM)Ajan1987 demiş ki: Cyclocross bisiklet almayı düşünüyorum ancak ince lastik taktığım zaman her hangi bir sorunla karşılaşır mıyım? Yol bisikleti almayı düşünüyordum ancak arada dağlık arazide de kullanmak istiyorum. Dağ bisikleti çok ağır ve düz yolda biraz beni zorlayacak. Dağ bisikleti, yol bisikleti, cyclocross bisiklet arasında kaldım. Sizce ne yapmalıyım?
Sorununuzu çok güzel açıklamışsınız. Bisikleti hem dağ inişlerinde hemde yolda kullanmak istiyorsunuz. Taş gibi engellerden atlamayacaksanız ve sadece hazır parkurda kullanacaksanız, sizin için yol tutuşu önemli olacağı için Cyclocross bisikletinin üstünde hazır gelen ya da kendi aldığınız herhangi bir kalın lastikle dağ parkurlarında rahatlıkla kullanabilirsiniz. Parkura hergun gitmeyeceğiniz için yol bisikleti gibi kullanabilmek amacıyla, bisikletinize ince ve dişsiz lastik almanızı tavsiye ederim. Normal zamanda bu ince lastikleri kullanırken, parkura gideceğiniz de lastiklerinizi değiştirip dişli lastiklerle yol tutuşu sağlayabilirsiniz.

Size tavsiye edeceğim şey bütçenize de bağlı olarak bir çift yol bisikleti lastiği ve hafif bir jant seti almanız olacak. Mümkünse ve bütçeniz varsa karbon jant almanız sizin için avantaj olacaktır. Neden jant almalısınız onu da açıklamak isterim.

Elinizde Cyclocross lastik ve yol bisikleti lastiği olduğunu var sayalım ;
1) Yolda kullanacağınız zaman Cyclocross lastiği sök yerine yol bisikleti lastiğini tak ve parkura gideceğiniz zaman yeniden yol bisikleti lastiklerini sök ve yerine Cyclocross lastikleri tak işlemi bir süre sonra sizi sıkabilir.

2) Cyclocross jantları , yol bisikleti jantlarına göre daha ağır ve tel sayısı daha fazladır. Bu yol bisikleti olarak kullandığınız zamanlarda fazladan ağırlık yapacaktır ve sizi yavaşlatacaktır.

Elinizde olursa karbon , olmazsa da hafif bir jant olursa ve buna yol bisikleti lastiğini takarsanız lastik değiştirmeniz gerektiğinde , 2 dakika içinde lastiğinizi değiştirip istediğiniz tarzda bisiklet sürebilirsiniz. Ben şuan bütçem olmadığı için stok jant üstünde yol bisikleti lastiği kullanıyorum. Tamam biraz ağırlığı var ama hızımı çokta etkilemiyor. Yinede karbon bir jantım olsun isterdim ancak çok pahalılar.

Şu konuya dikkat edin;

Cyclocross bisiklet jantları yol bisikleti jantlarına göre daha geniş bir kanal yapısına sahiptir. Bu yüzden bisikletin jantına en ince takılabilecek lastik boyunu hesaplayın. Ben bisikletimi aldığımda eski sahibi 23 lastik takmıştı ve lastik yanakları kısa sürede aşınmıştı. Jantın özelliklerine baktığımda en ufak takılması gereken lastiğin 25 lik olduğunu gördüm ve lastiklerimi eskisine göre kalın yapmak zorunda kaldım. Buna dikkat etmemek beni üzdü çünkü olabildiğince ince lastik kullanmak istiyordum ancak şuan mecbur minimum 25 lik kullanıyorum. Yeni jant alana kadar da böyle kullanmak zorundayım.

Umarım yardımcı olabilmişimdir. Smile

Admin tarafından Tapatalk kullanılarak gönderildi


Çok teşekkür ederim. Bu kadar hızlı yanıtlanacağını tahmin etmemiştim Bende sizin dediğiniz gibi düşünmüştüm ancak janta takılabilecek lastik ebatları konusu hiç aklıma gelmemişti. Bu konuya özellikle dikkat edeceğim. Bisiklet lastiğini olabildiğince ince seviyorum ve hızı gerçekten etkiliyor. Şuan için yeni bir jant seti alamam ancak alacağım bisiklet kafama yatarsa sorunu dediğiniz gibi yol bisikleti jantı ile çözebilirim. Cyclocross bisiklet kafama yatıyor çünkü kullanacağım yer taşlık bitter değil ve amortisör ihtiyacım yok. Amortisör taşımak benim için hamallık olacak ve dağ bisikleti alsam yolda hiç çekilmiyor. En güzeli Cyclocross almak olacak. Herşey için teşekkürler
Site olarak fazla takipçimiz ve aktif kullanıcımız yok ama sitede soru soran olur diye ara ara girip bakıyorum. Yatmadan bakmak istedim sizin sorunuz denk geldi. Ben kesin şunu alın demek istemiyorum ancak ihtiyaçlarınız doğrultusunda bence Cyclocross bisiklet almalısınız. Cyclocross bisiklet tavsiye ederim bir sıkıntısını yaşamadım. Parkurda sürmeyecekseniz ve bulunduğunuz bölgede yollar güzelse yol bisikleti almanızı öneririm aksi taktirde Cyclocross Smile

Cyclocross genelde Alüminyum kadro bisiklet oluyor ancak karbon kadar olmasa da bence hafifler ve çok dayanıklılar. Sonuçta bu sporu yapanlar bu bisikleti sırtına alıp koşuyorlar.

Admin tarafından Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bisiklet Markası : Trek
Bisiklet Modeli: Crockett 5
#6
(06-09-2021, 11:30 PM)Admin demiş ki:
(06-09-2021, 11:26 PM)Ajan1987 demiş ki:
(06-09-2021, 11:13 PM)Admin demiş ki:
(06-09-2021, 10:46 PM)Ajan1987 demiş ki: Cyclocross bisiklet almayı düşünüyorum ancak ince lastik taktığım zaman her hangi bir sorunla karşılaşır mıyım? Yol bisikleti almayı düşünüyordum ancak arada dağlık arazide de kullanmak istiyorum. Dağ bisikleti çok ağır ve düz yolda biraz beni zorlayacak. Dağ bisikleti, yol bisikleti, cyclocross bisiklet arasında kaldım. Sizce ne yapmalıyım?
Sorununuzu çok güzel açıklamışsınız. Bisikleti hem dağ inişlerinde hemde yolda kullanmak istiyorsunuz. Taş gibi engellerden atlamayacaksanız ve sadece hazır parkurda kullanacaksanız, sizin için yol tutuşu önemli olacağı için Cyclocross bisikletinin üstünde hazır gelen ya da kendi aldığınız herhangi bir kalın lastikle dağ parkurlarında rahatlıkla kullanabilirsiniz. Parkura hergun gitmeyeceğiniz için yol bisikleti gibi kullanabilmek amacıyla, bisikletinize ince ve dişsiz lastik almanızı tavsiye ederim. Normal zamanda bu ince lastikleri kullanırken, parkura gideceğiniz de lastiklerinizi değiştirip dişli lastiklerle yol tutuşu sağlayabilirsiniz.

Size tavsiye edeceğim şey bütçenize de bağlı olarak bir çift yol bisikleti lastiği ve hafif bir jant seti almanız olacak. Mümkünse ve bütçeniz varsa karbon jant almanız sizin için avantaj olacaktır. Neden jant almalısınız onu da açıklamak isterim.

Elinizde Cyclocross lastik ve yol bisikleti lastiği olduğunu var sayalım ;
1) Yolda kullanacağınız zaman Cyclocross lastiği sök yerine yol bisikleti lastiğini tak ve parkura gideceğiniz zaman yeniden yol bisikleti lastiklerini sök ve yerine Cyclocross lastikleri tak işlemi bir süre sonra sizi sıkabilir.

2) Cyclocross jantları , yol bisikleti jantlarına göre daha ağır ve tel sayısı daha fazladır. Bu yol bisikleti olarak kullandığınız zamanlarda fazladan ağırlık yapacaktır ve sizi yavaşlatacaktır.

Elinizde olursa karbon , olmazsa da hafif bir jant olursa ve buna yol bisikleti lastiğini takarsanız lastik değiştirmeniz gerektiğinde , 2 dakika içinde lastiğinizi değiştirip istediğiniz tarzda bisiklet sürebilirsiniz. Ben şuan bütçem olmadığı için stok jant üstünde yol bisikleti lastiği kullanıyorum. Tamam biraz ağırlığı var ama hızımı çokta etkilemiyor. Yinede karbon bir jantım olsun isterdim ancak çok pahalılar.

Şu konuya dikkat edin;

Cyclocross bisiklet jantları yol bisikleti jantlarına göre daha geniş bir kanal yapısına sahiptir. Bu yüzden bisikletin jantına en ince takılabilecek lastik boyunu hesaplayın. Ben bisikletimi aldığımda eski sahibi 23 lastik takmıştı ve lastik yanakları kısa sürede aşınmıştı. Jantın özelliklerine baktığımda en ufak takılması gereken lastiğin 25 lik olduğunu gördüm ve lastiklerimi eskisine göre kalın yapmak zorunda kaldım. Buna dikkat etmemek beni üzdü çünkü olabildiğince ince lastik kullanmak istiyordum ancak şuan mecbur minimum 25 lik kullanıyorum. Yeni jant alana kadar da böyle kullanmak zorundayım.

Umarım yardımcı olabilmişimdir. Smile

Admin tarafından Tapatalk kullanılarak gönderildi


Çok teşekkür ederim. Bu kadar hızlı yanıtlanacağını tahmin etmemiştim Bende sizin dediğiniz gibi düşünmüştüm ancak janta takılabilecek lastik ebatları konusu hiç aklıma gelmemişti. Bu konuya özellikle dikkat edeceğim. Bisiklet lastiğini olabildiğince ince seviyorum ve hızı gerçekten etkiliyor. Şuan için yeni bir jant seti alamam ancak alacağım bisiklet kafama yatarsa sorunu dediğiniz gibi yol bisikleti jantı ile çözebilirim. Cyclocross bisiklet kafama yatıyor çünkü kullanacağım yer taşlık bitter değil ve amortisör ihtiyacım yok. Amortisör taşımak benim için hamallık olacak ve dağ bisikleti alsam yolda hiç çekilmiyor. En güzeli Cyclocross almak olacak. Herşey için teşekkürler
Site olarak fazla takipçimiz ve aktif kullanıcımız yok ama sitede soru soran olur diye ara ara girip bakıyorum. Yatmadan bakmak istedim sizin sorunuz denk geldi. Ben kesin şunu alın demek istemiyorum ancak ihtiyaçlarınız doğrultusunda bence Cyclocross bisiklet almalısınız. Cyclocross bisiklet tavsiye ederim bir sıkıntısını yaşamadım. Parkurda sürmeyecekseniz ve bulunduğunuz bölgede yollar güzelse yol bisikleti almanızı öneririm aksi taktirde Cyclocross Smile

Cyclocross genelde Alüminyum kadro bisiklet oluyor ancak karbon kadar olmasa da bence hafifler ve çok dayanıklılar. Sonuçta bu sporu yapanlar bu bisikleti sırtına alıp koşuyorlar.

Admin tarafından Tapatalk kullanılarak gönderildi




Sitenizi çok beğendim. Çoğu forum sitesinde telefondan mesaj yazmak çile gibi. Tapatalk indirmedim ancak tapatalkta olmanız işleri daha kolay yapıyor. Gecenin bu saatinde merak ettiğim bir konu hakkında aydinlanabildiysem siteniz işlevini yerine getiriyor demektir. Diğer bisiklet forumlarında neyi nereye yazacağımızı bulamıyoruz ancak burada kolay geldi. İlk takipçilerinizi unutmayın sakın.

Eğer biri kanıma girip caydırmaz ise Cyclocross bisiklet alacağım. Bisiklet alınca incelemesini yapıp bir konu açıp paylaşacağım. Herşey için teşekkür ederim.
#7
(06-09-2021, 11:36 PM)Ajan1987 demiş ki:
(06-09-2021, 11:30 PM)Admin demiş ki:
(06-09-2021, 11:26 PM)Ajan1987 demiş ki:
(06-09-2021, 11:13 PM)Admin demiş ki:
(06-09-2021, 10:46 PM)Ajan1987 demiş ki: Cyclocross bisiklet almayı düşünüyorum ancak ince lastik taktığım zaman her hangi bir sorunla karşılaşır mıyım? Yol bisikleti almayı düşünüyordum ancak arada dağlık arazide de kullanmak istiyorum. Dağ bisikleti çok ağır ve düz yolda biraz beni zorlayacak. Dağ bisikleti, yol bisikleti, cyclocross bisiklet arasında kaldım. Sizce ne yapmalıyım?
Sorununuzu çok güzel açıklamışsınız. Bisikleti hem dağ inişlerinde hemde yolda kullanmak istiyorsunuz. Taş gibi engellerden atlamayacaksanız ve sadece hazır parkurda kullanacaksanız, sizin için yol tutuşu önemli olacağı için Cyclocross bisikletinin üstünde hazır gelen ya da kendi aldığınız herhangi bir kalın lastikle dağ parkurlarında rahatlıkla kullanabilirsiniz. Parkura hergun gitmeyeceğiniz için yol bisikleti gibi kullanabilmek amacıyla, bisikletinize ince ve dişsiz lastik almanızı tavsiye ederim. Normal zamanda bu ince lastikleri kullanırken, parkura gideceğiniz de lastiklerinizi değiştirip dişli lastiklerle yol tutuşu sağlayabilirsiniz.

Size tavsiye edeceğim şey bütçenize de bağlı olarak bir çift yol bisikleti lastiği ve hafif bir jant seti almanız olacak. Mümkünse ve bütçeniz varsa karbon jant almanız sizin için avantaj olacaktır. Neden jant almalısınız onu da açıklamak isterim.

Elinizde Cyclocross lastik ve yol bisikleti lastiği olduğunu var sayalım ;
1) Yolda kullanacağınız zaman Cyclocross lastiği sök yerine yol bisikleti lastiğini tak ve parkura gideceğiniz zaman yeniden yol bisikleti lastiklerini sök ve yerine Cyclocross lastikleri tak işlemi bir süre sonra sizi sıkabilir.

2) Cyclocross jantları , yol bisikleti jantlarına göre daha ağır ve tel sayısı daha fazladır. Bu yol bisikleti olarak kullandığınız zamanlarda fazladan ağırlık yapacaktır ve sizi yavaşlatacaktır.

Elinizde olursa karbon , olmazsa da hafif bir jant olursa ve buna yol bisikleti lastiğini takarsanız lastik değiştirmeniz gerektiğinde , 2 dakika içinde lastiğinizi değiştirip istediğiniz tarzda bisiklet sürebilirsiniz. Ben şuan bütçem olmadığı için stok jant üstünde yol bisikleti lastiği kullanıyorum. Tamam biraz ağırlığı var ama hızımı çokta etkilemiyor. Yinede karbon bir jantım olsun isterdim ancak çok pahalılar.

Şu konuya dikkat edin;

Cyclocross bisiklet jantları yol bisikleti jantlarına göre daha geniş bir kanal yapısına sahiptir. Bu yüzden bisikletin jantına en ince takılabilecek lastik boyunu hesaplayın. Ben bisikletimi aldığımda eski sahibi 23 lastik takmıştı ve lastik yanakları kısa sürede aşınmıştı. Jantın özelliklerine baktığımda en ufak takılması gereken lastiğin 25 lik olduğunu gördüm ve lastiklerimi eskisine göre kalın yapmak zorunda kaldım. Buna dikkat etmemek beni üzdü çünkü olabildiğince ince lastik kullanmak istiyordum ancak şuan mecbur minimum 25 lik kullanıyorum. Yeni jant alana kadar da böyle kullanmak zorundayım.

Umarım yardımcı olabilmişimdir. Smile

Admin tarafından Tapatalk kullanılarak gönderildi


Çok teşekkür ederim. Bu kadar hızlı yanıtlanacağını tahmin etmemiştim Bende sizin dediğiniz gibi düşünmüştüm ancak janta takılabilecek lastik ebatları konusu hiç aklıma gelmemişti. Bu konuya özellikle dikkat edeceğim. Bisiklet lastiğini olabildiğince ince seviyorum ve hızı gerçekten etkiliyor. Şuan için yeni bir jant seti alamam ancak alacağım bisiklet kafama yatarsa sorunu dediğiniz gibi yol bisikleti jantı ile çözebilirim. Cyclocross bisiklet kafama yatıyor çünkü kullanacağım yer taşlık bitter değil ve amortisör ihtiyacım yok. Amortisör taşımak benim için hamallık olacak ve dağ bisikleti alsam yolda hiç çekilmiyor. En güzeli Cyclocross almak olacak. Herşey için teşekkürler
Site olarak fazla takipçimiz ve aktif kullanıcımız yok ama sitede soru soran olur diye ara ara girip bakıyorum. Yatmadan bakmak istedim sizin sorunuz denk geldi. Ben kesin şunu alın demek istemiyorum ancak ihtiyaçlarınız doğrultusunda bence Cyclocross bisiklet almalısınız. Cyclocross bisiklet tavsiye ederim bir sıkıntısını yaşamadım. Parkurda sürmeyecekseniz ve bulunduğunuz bölgede yollar güzelse yol bisikleti almanızı öneririm aksi taktirde Cyclocross Smile

Cyclocross genelde Alüminyum kadro bisiklet oluyor ancak karbon kadar olmasa da bence hafifler ve çok dayanıklılar. Sonuçta bu sporu yapanlar bu bisikleti sırtına alıp koşuyorlar.

Admin tarafından Tapatalk kullanılarak gönderildi




Sitenizi çok beğendim. Çoğu forum sitesinde telefondan mesaj yazmak çile gibi. Tapatalk indirmedim ancak tapatalkta olmanız işleri daha kolay yapıyor. Gecenin bu saatinde merak ettiğim bir konu hakkında aydinlanabildiysem siteniz işlevini yerine getiriyor demektir. Diğer bisiklet forumlarında neyi nereye yazacağımızı bulamıyoruz ancak burada kolay geldi. İlk takipçilerinizi unutmayın sakın.

Eğer biri kanıma girip caydırmaz ise Cyclocross bisiklet alacağım. Bisiklet alınca incelemesini yapıp bir konu açıp paylaşacağım. Herşey için teşekkür ederim.
Siteyi kullandığınız için ben teşekkür ederim. Açacağınız konuyu dört gözle bekliyor olacağım. Smile

Admin tarafından Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bisiklet Markası : Trek
Bisiklet Modeli: Crockett 5


Foruma Git:


Bu konuyu görüntüleyen kullanıcı(lar):
1 Ziyaretçi